Impressum
 

LPdi/LPi

 
     
 

Technik

Im LPdi-System kommt der vom LPi-System bekannte Tank mit integrierter Membranpumpe zum Einsatz. Die Pumpe stellt die Druckerhöhung und die Zirkulation des flüssigen Autogases sicher. Das Herz des LPdi-Systems ist die patentierte "Fuel Selector Unit" (FSU), welche eine fehlerfreie Schaltung zwischen Benzin und Autogas ermöglicht. Die FSU steuert sowohl die Benzin- als auch die Autogaszufuhr und sorgt dafür, dass die gewünschte Kraftstoffmenge zur original verbliebenen Hochdruckpumpe gelangt. Die Pumpe erhöht den Kraftstoffdruck auf bis zu 100 Bar. Nach Installation fährt das Fahrzeug automatisch, wie beim LPi-System auf Autogas. Einzigartig ist, dass das LPdi-System bereits mit Autogas startet. Das Benzin-System verbleibt nur noch als zusätzliche Möglichkeit, sollte der Autogas-Tank leer sein. Selbstverständlich bleibt dem Fahrer die manuelle Kraftstoff-Wahl mit dem vertrauten Vialle Knopfdruck erhalten. Autogas hat die physikalische Eigenschaft, dass es unter bestimmten Umständen, z.B. durch Temperatureinflüsse, verdunsten kann. Dieses kann zu einer etwas längeren Startzeit als beim Benzin-Betrieb führen. Um dies auf ein Minimum zu beschränken, wird bei einigen Modellen bereits bei der Öffnung der Fahrertür die Autogas-Pumpe aktiviert. Hierdurch kann das verdampfte Autogas durch Druck wieder in den flüssigen Zustand zurückgewandelt werden.

 
     
 

Verfügbarkeit

LPdi ist ein für verschiedene Marken einsetzbares System. Für die Markteinführung
folgt Vialle stringenten Testverfahren. Bei Druck dieser Auflage sind Vialle
LPdi-Systeme für Fahrzeuge der VAG Gruppe lieferbar. Ab 2010 ist das
LPdi-System für die meisten Modelle mit Direkteinspritzung verfügbar.

 
     
   
 

Innovation

Mit der Entwicklung von LPdi hat VIALLE, als Hersteller alternativer Kraftstoff- und Autogassysteme, erneut seine technologische Führung ausgebaut. LPdi ist eine Weiterentwicklung des VIALLE LPi-Systems, bei welchem das Autogas nicht mehr verdampft sondern in flüssiger Form in die Ansaugbrücke eingespritzt wird. Wie beim LPi-System verbleibt das Autogas auch beim LPdi-System während des gesamten Prozesses im flüssigen Zustand. Beim LPdi-System kann jedoch, durch die Verwendung einer neu entwickelten Technologie für direkteinspritzende Motoren, zum ersten Mal auf den Einbau der Autogasinjektionen in den Ansaugkrümmer verzichtet werden. Das Autogas wird direkt, wie bei einem Benzindirekteinspritzer, in den Zylindern eingespritzt. Für diese Technik wurden einige neu patentierte Komponenten entwickelt.

Vorteile

Das LPdi-System von VIALLE hat verschiedene Vorteile. Es ist eine wartungsfreie Anlage, da aufgrund der Direkteinspritzung in den Zylinder beispielsweise keine Filter gewechselt werden müssen. Darüber hinaus ist der Eingriff in das Kühlsystem des Aggregats nicht notwendig; hierdurch bleibt die gesamte Leistung erhalten. Die direkte Kraftstoffeinspritzung des umweltfreundlichen Autogases führt zu einer CO2-Reduktion von bis zu 20%. Die Direkteinspritzung ermöglicht eine genaue Dosierung der Kraftstoffmenge. Diese wird über das Benzinmotormanagementsystem, welches komplett erhalten bleibt, gesteuert, was wiederum dem Verbrauch und dem Fahrverhalten zu Gute kommt. Der Euro-5 Emissionswert wird auch nach Einbau des Systems in Neu- und Gebrauchtwagen beibehalten.

 
   
     
  $max_attach_size) $errors[] = "Attachment zu groß (".number_format($_FILES['probe']['size']/1000,0,",","")." KB) - Maximalgröße: ".number_format($max_attach_size/1000,0,",","")." KB"; if (empty($errors)) { // $text = stripslashes($text); // Inhalt der Mail $text = " Bestellung1: $bestell1 Menge1: $st1 Bestellung2: $bestell2 Menge2: $st2 Bestellung3: $bestell3 Menge3: $st3 Bestellung4: $bestell4 Menge4: $st4 Bestellung5: $bestell5 Menge5: $st5 Bestellung6: $bestell6 Menge6: $st6 Bestellung7: $bestell7 Menge7: $st7 Bestellung8: $bestell8 Menge8: $st8 Vorname: $vorname Name: $name Firma: $firma Anschrift: $str PLZ: $plz Ort: $ort Land: $land Telefon: $tel Fax: $fax Email: $email Liefertermin: $termin Paypal: $gabe Kreditkarte: $versand Nachnahme: $beilage Vorkasse: $handel Bankeinzug: $katalog Rechnung: $preisliste text: $text"; // ende Inhalt der Mail $subject = stripslashes($subject); if ($name != "") $mail_name=$name; else $mail_name="unbekannt"; if ($subject != "") $mail_subject = $subject; else $mail_subject = "kein Betreff"; if ($email != "") $mail_email = $email; else $mail_email = "email@unknown.xyz"; $ip = $_SERVER["REMOTE_ADDR"]; // Wenn Attachment, dann MIME-Mail erstellen: if (isset($_FILES['probe']['name']) && trim($_FILES['probe']['name']) != "") { // Datei einlesen und codieren: $datei_content = fread(fopen($_FILES['probe']['tmp_name'],"r"),filesize($_FILES['probe']['tmp_name'])); $datei_content = chunk_split(base64_encode($datei_content),76,"\n"); // Boundary festlegen: $boundary = md5(uniqid(rand())); // Mail-Header: $mail_header = "From: ".$mail_name." <".$mail_email.">\n"; $mail_header .= "X-Sender-IP: ".$ip."\n"; $mail_header .= "MIME-Version: 1.0\n"; $mail_header .= "Content-Type: multipart/mixed; boundary=\"".$boundary."\"\n"; $mail_header .= "This is a multi-part message in MIME format.\n"; // Mail-Text: $mail_header .= "--".$boundary; $mail_header .= "\nContent-Type: text/plain"; $mail_header .= "\nContent-Transfer-Encoding: 8bit"; $mail_header .= "\n\n".$text; // Attachment: $mail_header .= "\n--".$boundary; $mail_header .= "\nContent-Type: ".$_FILES['probe']['type']."; name=\"".$_FILES['probe']['name']."\""; $mail_header .= "\nContent-Transfer-Encoding: base64"; $mail_header .= "\nContent-Disposition: attachment; filename=\"".$_FILES['probe']['name']."\""; $mail_header .= "\n\n".$datei_content; // Ende: $mail_header .= "\n--".$boundary."--"; // Sende E-Mail und gebe Fehler bzw. Bestaetigung aus if (@mail($mailto,$mail_subject,"",$mail_header)) $sent = true; else $errors[] = "keine Verbindung zum Mailserver - bitte nochmal versuchen"; } // kein Attachment, normale E-Mail: else { $mail_header = "From: ".$mail_name." <".$mail_email.">\n"; $mail_header .= "X-Sender-IP: $ip\n"; $mail_header .= "Content-Type: text/plain"; if (@mail($mailto,$mail_subject,$text,$mail_header)) $sent = true; else $errors[] = "keine Verbindung zum Mailserver - bitte nochmal versuchen"; } // Kopie an Absender: if (isset($sent) && isset($email) && $email != "" && isset($_POST['copy'])) { if (isset($_FILES['probe']['name']) && trim($_FILES['probe']['name']) != "") $copy_mail_text = "Kopie der versendeten E-Mail:\n\n".$text."\n\nAttachment: ".$_FILES['probe']['name']; else $copy_mail_text = "Kopie der versendeten E-Mail:\n\n".$text; $header= "From: ".$mailto."\n"; $header .= "X-Sender-IP: ".$ip."\n"; $header .= "Content-Type: text/plain"; @mail($email, $mail_subject, $copy_mail_text, $header); } } } if (empty($sent)) { if(isset($errors)) { ?>

Fehler:


" enctype="multipart/form-data">

Produkte bestellen
Die Preise, Produktionseinheiten (PE) und Mindestbestellmengen entnehmen Sie bitte der Preisliste (PDF-Datei).

Wählen Sie hier Ihre Produkte aus / please select your products here:
 
* Vorname
  ">
* Name
  " />
Firma
  ">
* Anschrift
  ">
* PLZ
  ">
* Ort
  ">
* Land
  ">
* Telefon
  ">
Fax
  ">
* e-mail
  " />
Weitere Informationen zu der Bestellung:
Druckdatei
  "/>
Liefertermin
  "> "> "> ">
Zahlungswunsch:
Paypal
 
Kreditkarte
 
Nachnahme
  (nur bei Bestandskunden)
Vorkasse
 
Bankeinzug
 
Rechnung
  (nur bei Bestandskunden)
Nachricht
 
     
 
    *Pflichtangabe

Vielen Dank für Ihre Bestellung.

Vielen Dank für Ihre Bestellung.